Cara Memasang Lampu Hazard Pada Motor

Kali ini saya akan menjelaskan cara memasang lampu Darurat (Hazard) pada motor. Saya coba pada motor saya yaitu “Vega R 110” tahun 2008. Gak pake lama, langsung aja,, cekidot ……

·         Cara Pertama

Cara pertama ini sangat simple karena anda hanya menyambung kabel ‘sein’ kanan dan kiri. Lihat gambar

Jika cara diatas tidak berjalan, coba cara kedua :

·         Cara Kedua

Cara kedua ini lumayan susah karena anda harus mengganti ‘Flasher’ pada motor. Letak ‘Flasher’ pada Vega R ada pada tengah bagian sepeda yaitu tepat dibawah aki motor, sehingga anda harus membongkar body samping. Selain itu anda harus menyiapkan beberapa bahan ,yaitu :

-          ‘Flasher’ kaki 3 atau ‘Flasher’ mobil (± Rp. 15.000)

-          Kabel (± 1 meter)

-          Saklar

-          Dan tentunya alat untuk membongkar body motor

 

Langkah-langkah :

1.      Cari letak ‘Flasher’ pada motor, lalu ganti ‘Flasher’ tersebut dengan ‘Flasher’ kaki 3 atau ‘Flasher’ mobil. Lihat gambar :

2.      Sambungkan colokan yang berkode-kan “E” pada ‘Flasher’ dengan rangka motor.

Lihat gambar :

3.      Setelah itu Bongkar kepala motor dan sambungkan kabel ‘sein’ kanan dan kiri (seperti cara pertama). Lihat gambar :

4.      Selesai sudah, sekarang coba nyalakan sein kanan/kiri dan posisikan saklar menuju ‘ON’, dan eeengiienggg,, lampu darurat pun selesai dibuat 

 Sekian info yang dapat saya berikan, semoga dapat membantu. Kritik dan pertanyaan silahkan tulis di komentar.

Tips Memodifikasi Motor Agar Lebih Kencang

Cara modifikasi motor agar lebih kencang. Bagi anda yang suka dengan kecepatan, tentu ingin performa motor anda jauh lebih meningkat. Ada beberapa cara modifikasi motor agar tenaga makin kuat dan laju yang lebih kencang. Hal ini cocok bagi anda yang memiliki hobi balap. 

Namun jangan pernah sesekali melakukan balapan liar, karena selain membahayakan keselamatan, anda juga terancam masuk penjara. Ikutilah ajang balap resmi agar keselamatan anda lebih terjamin.

Nah, berikut beberapa cara modifikasi motor agar lebih kencang:

 Kurangi berat piston. Seringkali berat piston membuat mesin anda bekerja lebih ekstra. Dengan mengurangi berat piston, mesin motor akan bekerja lebih ringan dan laju motor semakin cepat.

 Mengurangi volume ruang bakar. Jika motor anda memiliki kompresi yang tinggi, ini bisa berpengaruh pada kecepatan motor dan tenaga yang dihasilkan. Untuk itu anda perlu meningkatkan kompresi ruang bakar. Hal ini bisa dilakukan dengan cara menggerinda silinder sehingga kompresi akan jauh lebih meningkat.

 Memperluas lubang pembilasan. Campuran gas dan udara yang masuk ke ruang pembakaran cukup berpengaruh pada tenaga motor. Semakin banyak gas yang masuk maka semakin baik pula kepadatan gas sehingga kompresi jauh lebih meningkat. Anda bisa memperluas lubang pembilasan agar lebih banyak gas yang masuk. Namun perluasaan lubang pembilasan harus pada batas normal, artinya jangan memperluas lubang pembilasan terlalu lebar karena hal ini justru bisa membuat mesin rusak.

 Menambah Tenaga Listrik. Pada umumnya tenaga listrik pada sepeda motor adalah 6 volt. Anda bisa mengubahnya menjadi 12 volt. Selain laju motor jadi lebih cepat, lampu-lampu motor juga akan menyala lebih terang sehingga aman jika berkendara di malam hari.

 Ganti roda gigi. Ganti roda gigi belakang dengan ukuran yang lebih kecil dan ringan agar kecepatan motor menjadi seimbang.

Beberapa cara modifikasi motor di atas dapat anda praktekan agar laju motor menjadi lebih kencang. Tapi sekali lagi, jangan pernah menyalahgunakan hal tersebut seperti melakukan balapan liar. Jika anda hobi balapan, sebaiknya ikutilah ajang balap resmi yang lebih menjamin keselamatan.

Cara Memasang Kopling Manual Pada Motor

Pertama belilah paket kopling manual untuk Jupiter, bisa milik TDR, SND, SYS, OEM, dll. Lalu belilah juga  seal bak kopling, seal kick starter, dan pack bak koplingnya.

Berikut langkah - langkahnya.

1. Buka bak kopling

Membukanya dapat dengan melepaskan knalpot, footstep, kick starter, dan baut T8.

2. Buka per kopling dan ambil rod push nya

Rod push terletak di tengah dan ambil rod push ini lalu gantikan dengan rod push yang baru kalian beli. Jangan lupa laher bambunya dipasang kan kembali. lalu pasang kembali per kopling nya.

3. Pasang seal dengan rapat

Memasang seal tinggal memasukkan ke tempatnya. Bisa dibantu dengan pukulan halus menggunakan kunci busi dan dipalu perlahan.

4. Buka bak magnet dan ambil shift arm nya

Shift arm dapat diambil langsung dengan tangan karena ia tergantung saja pada dudukannya.

Berikut kalau ingin menjadikan kopling full manual.

5. Lepas per kampas ganda atau las titik atau mengganti dengan balancer

Agar menjadi kopling full manual, kampas ganda harus dimatikan fungsinya. Kalau melepas per kurang maksimal dibandingkan dengan 2 cara yang lain. Kalau di las, kampas ganda bakal sulit dikembalikan kalau ingin di standard kan kembali. Kalau membeli balancer pastinya butuh dana tambahan kan? Bisa menggunakan milik Jupiter MX seharga 800rb.

mobil keren

kata-kata bijak

HIDUP  itu bagaikan mengupas bawang,di saat kita berusaha untuk mengguliti untuk mendapatkan bagian terbaiknya terkadang kita harus mengeluarkan air mata